潍宿高铁正式获批!时速350公里 一条“扶贫线” 全球热头条

来源:快科技 时间:2023-07-02 22:35:22


(资料图片仅供参考)

据中国铁路上海局,近日,国家发改委正式批复了新建潍坊至宿迁高速铁路(简称“潍宿高铁”)可行性研究报告。

潍宿高铁是中长期铁路网规划中京沪高铁辅助通道的组成部分,是国家《“十四五”铁路发展规划》建设项目。

由此,京沪高铁辅助通道全线敲定!

潍宿高铁位于山东省中南部与江苏省北部,呈南北走向,起自济青高铁潍坊北站,途经潍坊市、日照市、临沂市,引入日兰高铁临沂北站,向南经临沂市、徐州市、宿迁市,终至徐盐高铁预留洋河北站。

全线共设洋河北、宿迁东、新沂东等12座车站。新建正线全长399.3公里,设计时速350公里。

同步还会建设济南和青岛联络线。

目前,铁路部门正全力推进项目前期工作,积极协调做好项目初步设计、施工图设计等相关前期工作,力争早日开工建设。

京沪高铁是新中国资金一次性投放最大的工程,串联京津冀和长三角两大核心区域,不过运营12年之后,运力已经严重饱和,而且设站较少,未能覆盖鲁中鲁南、苏北苏中地区。

京沪高铁辅助通道(也叫第二通道)早在2016年就被列入日程,但走向迟迟未定,直到现在才终于尘埃落定,设站数量是京沪高铁的几乎两倍,还被称为“扶贫线”。

建设潍宿高铁,可以加快形成京沪高铁辅助通道和合肥至青岛高速铁路通道,完善区域高速铁路网布局,缓解京沪高铁运输能力紧张状况,对于改善沿线交通基础设施条件,促进京津冀地区、山东半岛城市群与长三角地区的融合发展具有积极意义。

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