汽车是否真的需要冰箱和彩电?

来源:拿车说话 时间:2023-06-28 18:08:26


(资料图)

汽车媒体注重“参数”

参数是衡量汽车的重要数据,在各大汽车资讯网站,都有参数配置表。里面详细记录了汽车的所有数据。但汽车是交通工具,需要人参与的工具,人与汽车的交流沟通是非常重要的。就比如争议很大的扭力梁悬架和多连杆独立悬架,很多人说扭力梁是低端车的才用的悬架形式,驾驶感受不好。多连杆独立悬架是高端车的悬架形式,很有驾驶乐趣。但法系扭力梁悬架比很多多连杆独立悬架的驾驶感受好很多。经过“媒体”的宣传,让很多人觉得扭力梁就是垃圾,并没有交我们正确的认识汽车悬架。或许这就是“卖点”吧。

外观、内饰、空间作为买车首选是否有必要

人人都有爱美之心,都喜欢自己买的车外观好看,内饰精致。由于很多家庭现在是第一辆车,空间大这个需要也非常正确。还是上面那句话,汽车作为交通工具,会经历各种复杂的路况。相比较看的见的需求,“看不见”的需求也同样重要。比如悬架的材料,双层冲压钢板肯定比单层钢板好,铝合金肯定比钢材好。车内用料是否环保,“新车”的味道是否刺鼻,如果新车的味道很重,那么车内的空气质量肯定差,或者车内的用料肯定不环保,或多或少对人体有一定的伤害。选车时除了看得见的“卖点”,不容易看见的“卖点“其实更重要。

各种花哨的配置是否真的使用

我们经常挂在嘴边的一句话“我可以不用,但你不能没有”,面对配置表里面的各种配置,消费者会感到“物超所值”,“花小钱办大事”的感觉。但很多功能我们可能利用率不到驾驶时间的1%,比如全景天窗就不如小天窗性价比高,很多全景天窗也只能开一半,除了车内有良好的通透感,真的用处不大,全景天窗还很贵。再比如现在非常流行的L2级别的辅助驾驶,虽然在高速路上可以让驾驶者更加轻松,减少疲劳感。但目前的技术很多配备L2级别的驾驶辅助功能并不成熟,还有很多进步的空间。这些不常用的配置也会把成本加在我们购车预算上,增加购车成本。

作为一个喜欢车,喜欢驾驶的爱好者,或许我已经跟不上“时代”的步伐。但我选择车辆时,依然会把驾驶感受、操控、车内的空气质量放在第一位,特别是驾驶感受。

标签:

x 广告
x 广告

Copyright ©  2015-2022 欧洲文旅网版权所有  备案号:沪ICP备2022005074号-23   联系邮箱: 58 55 97 3@qq.com